汽车涡轮增压器要定期清洗，且有必须清洗；其实当车型超过20000公里时，去4S店保养时维修人员都是会建议车主清洗涡轮增压器的；一般，定期检查、清洗和调整维护涡轮增压器检查密封环是否密封，如果密封环没有密封住，那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统，导致机油变脏，并使曲轴箱压力迅速升高。

另外，在发动机低速运转时，机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧，造成机油的过度消耗而产生”烧机油”的情况；因此，要经常检查涡轮增压器有没有异响或者不寻常的振动，润滑油管和接头有没有渗漏；要按使用说明书要求，增压器每工作1000h，应对压气机叶轮清洗1次(注意清洗时，可对铝有腐蚀作用的清洗液，可使用钢丝刷)。

同时，由于涡轮增压器在工作的时候温度是非常高的一般可以达到800-1000度，在清洗时还要检查涡轮增压器叶轮有无损伤及细小裂纹、转子轴和浮动轴承之间的间隙及转子的轴向窜动量、转子静平衡和动平衡等，如不符合规定或有损伤，应调整、修复或更换。

XPEL提示：在清洗涡轮增压器时请务必打开泄放阀，防止有清洗水不慎流进增压器壳体。