能，可以用保温材料包起来；冬天时特别是北方长期下雪天气，如果长期不用车的话包起来是个不错的方法。因为蓄电池是靠化学反应来进行充电放电的，充电时，蓄电池将电能转化为化学能储存起来，放电时，蓄电池又将化学能转换为电能。一般-20°C条件下，电池包的温度平均每30分钟降低1℃。学过化学的朋友都知道，温度对于化学反应的影响是相当大的。蓄电池的最佳使用温度是25度，当温度每下降1度时，相对容量大约会下降0.8%，而当温度升高后容量也会随之恢复。也就是说，当冬季气温达到零下几度的时候，蓄电池的电量只有正常时候的65%——75%之间。

XPEL提示：中国不少城市冬季的气温都会达到零下摄氏度，因此冬季要注意节约用电，以防蓄电池电量不足。在冬季，座椅加热、方向盘加热、后视镜加热、除雾等功能使用频率会增加，冬季这些功能要合理使用，不要胡乱增加蓄电池的负担。

气温暴跌的情况下汽车发动机很容易一次，甚至好几次都打不起火，这种情况下千万不要强行连续不断地打火。正常情况下汽车每次打火时间不宜超过5s，打火失败连续3次后应停顿10s——15s再打，在气温暴跌的情况下建议没次打火失败都做几秒中停留再继续。