造成曲轴主轴承响的可能原因有这样几种：轴承与轴颈磨损而导致配合间隙过大;主轴承盖螺栓松动;主轴承与座孔配合松动;轴承润滑不良，使轴瓦合金层烧蚀脱落。一般曲轴主轴承响的现象有：在曲轴箱部位有沉重的“镗镗”的金属敲击声，响声有节奏且随着发动机转速升高和负荷增大而增强。单缸断油，响声无明显变化，相邻两缸断油，响声减弱。

曲轴主轴承响的原因：主轴承径向、轴向间隙过大、主轴承螺栓松动 l润滑不良、主轴承合金烧毁或脱落等。

处理方法：4S店维修。

连杆轴承响的现象：在曲轴箱部位有缓和而沉重、有节奏的“当当”声，发动机在中速时，响声较清晰，不随发动机温度变化而变化。单缸断油后响声减弱或消失。 当轴承烧损时会发出“吱吱”的金属摩擦声

连杆轴承响的原因： 轴承盖螺栓松动或折断、润滑不良、轴承合金烧毁或脱落 、轴承间隙过大

处理方法：4S店维修。

车辆异响是一个让人非常头疼的问题，因为它不只是降低行车高级感、影响车内乘员的心情，更重要的是有些异响其实就是“故障报警”，所以找到异响的根源并消除异响就显得尤为重要。如果你的车出现这些异响，要及时处理，否则影响行车安全。