汽车泄压阀有用，在涡轮增压系统当中，泄压阀分为两种，一种是进气泄压阀，另一种是排气泄压阀。进气泄压阀可以对涡轮增压系统中的进气叶片起到保护作用，在节气门关闭的时候，进气泄压阀可以将进气管中多余的空气排出，使进气叶片避免与倒流的空气产生冲突，从而避免损坏。

而排气泄压阀可以对发动机和涡轮增压器起到保护作用，涡轮增压系统长期处于高温、高压、高转速的环境，当内部温度和压力过高时，排气泄压阀就会释放内部的压力，从而保护发动机和增压器。

改泄压阀会掉多少动力？

泄压阀可以理解为涡轮增压系统的一个保护机制，即将涡轮多余的压力释放掉，改泄压阀对于汽车的动力而言是没有什么影响。

一般情况下，原车的涡轮泄压阀都是在内部的，改过的基本在外面，两者比较明显的区别就是改装后的泄压阀，在泄压的时候能听到呲呲声。

优缺点

内泄泄压阀：泄压时涡轮延迟不明显，并且没有噪音，但是使用寿命短，性能较为一般。

外泄泄压阀：性能强、增压大、改装后对其使用寿命的影响小，但涡轮延迟比内泄式明显些许。