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    汽车改装小常识

    2022-10-18
    A

    导读:XPEL整理了汽车改装小常识的相关知识,解决车主在用车环节中遇到的困惑。

    强大动力的车子对车迷来讲是一个简直不能忍的诱惑。汽车动力改装到底是有什么样的变化?

    汽车动力改装一般可分为:发动机本体的改造;发动机周边设备的改造;行车电脑(ECU)和电控设备的改造几个主要方面。发动机周边设备的改造是动力提升的基础,也是相对简单和比较容易达成的,这其中又包括了进气系统;点火系统;供油系统和排气系统四个主要方面。

    点火系统
    点火系统包括火花塞,火线(直接点火的除外),高压线圈。原理是由电瓶输出电压至高压线圈,经过高压线圈变压后将低压电变为高压电,经过火线传导至火花塞,在火花塞内引发中心电极喷射,引燃汽缸内的混和气。初级改装应关注火花塞和火线两个方面。

    火线是一个传导高压电的介质,越好的火线,对电流的损耗越小,能够让电流尽可能多的传递到火花塞。不好的的火线材质较差,价格便宜,对电流损耗大。

    进气系统
    进气系统基本包括了空气滤清器,进气道,集气箱,进气歧管,进气门机构几个板块,工作原理是空气经空气滤清器过滤掉杂质后,经由进气道进入集气箱,储气后再进入进气歧管,与喷油嘴喷出的汽油混合后形成适当比例的油气,由进气门送入汽缸内点火燃烧,产生动力。 要想改装的话,也要

    从这几个板块入手。但对于初级改装来讲,仅限于空气滤清器的改造即可。

    供油系统
    供油系统的组成包括油泵,进回油管路,油轨,喷油嘴,回油压力阀等。原理是油泵产生油压,由回油压力阀控制油压的大小,由ECU在合理时间开启喷油嘴喷射燃油。为什么要改造供油系统呢?因为车辆的空燃比在一个合理的范围内,如果进气量增大而没有增大燃油供应,会导致混和气过稀(在急加速节气门全开时最明显),不利于混和气爆燃,严重时可能会产生爆震等现象。燃油系统的初级改装在于更换回油压力阀,适当的增大燃油系统内的油压,从而起到增大单位时间内喷油量的目的。正规的改装用回油压力阀是可以完全取代原厂的。

    排气系统
    排气系统是发动机周边设备中非常重要的一项。主要包括芭蕉头(排气头段)、前喉管、触媒(三元催化转化器)、排气中段、尾排(消音器)等四个部分。排气管的功用在于:要让发动机爆发出强大的马力,吸入更多的空气量可说是绝对必要的,不过当你想尽办法增大进气量时,如果没有在相对的排气侧下功夫,那么绝对不会获得理想的效果。